115V920Ah DC Power System
Watis it DC Power System?
In DC-krêftsysteem is in systeem dat direkte stroom (DC) brûkt om enerzjy te leverjen oan ferskate apparaten en apparatuer.Dit kin enerzjydistribúsjesystemen omfetsje lykas dy brûkt yn telekommunikaasje, datasintra en yndustriële applikaasjes.DC macht systemen wurde typysk brûkt yn situaasjes dêr't in stabile en betroubere Netzteil is nedich, en it brûken fan DC macht is effisjinter as praktysker as wikselstroom (AC) macht.Dizze systemen omfetsje typysk komponinten lykas gelykrichters, batterijen, omkearders en spanningsregulators om de stream fan DC-krêft te behearjen en te kontrolearjen.
It wurkprinsipe fan it DC-systeem
AC normale wurkjende steat:
As de AC-ynfier fan it systeem normaal stroom leveret, leveret de AC-krêftdistribúsje-ienheid stroom oan elke lykrjochtermodule.De rektifikaasjemodule mei hege frekwinsje konvertearret AC-krêft yn DC-macht, en jout it út fia in beskermjende apparaat (fuse of circuit breaker).Oan 'e iene kant laadt it it batterijpakket op, en oan' e oare kant leveret it normale wurkkrêft oan 'e DC-last fia de feed-ienheid foar DC-machtferdieling.
AC macht ferlies wurk steat:
As de AC-ynfier fan it systeem mislearret en de stroom wurdt ôfsnien, stopet de lykrjochtermodule mei wurkjen, en de batterij leveret sûnder ûnderbrekking stroom oan 'e DC-load.De monitoaringsmodule kontrolearret de ûntladingsspanning en stroom fan 'e batterij yn realtime, en as de batterij ûntlient nei de ynstelde einspanning, jout de monitoaringsmodule in alarm.Tagelyk toant en ferwurket de monitoaringsmodule de gegevens dy't opladen binne troch it tafersjochsirkwy foar machtferdieling altyd.
De gearstalling fan 'e hege frekwinsje gelijkrichter DC bestjoeringssysteem macht systeem
* AC macht distribúsje ienheid
* hege-frekwinsje rectifier module
* batterij systeem
* batterij ynspeksje apparaat
* isolaasje tafersjoch apparaat
* opladen monitoring ienheid
* macht distribúsje monitoring ienheid
* sintralisearre monitoring module
* oare dielen
Untwerpprinsipes foar DC-systemen
Batterij System Oersjoch
It batterijsysteem is gearstald út in LiFePO4 (lithium iron phosphate) batterijkabinet, dy't hege feiligens biedt, lange fytslibben, en in hege enerzjytichtens yn termen fan gewicht en folume.
It batterijsysteem bestiet út 144pcs LiFePO4 batterijsellen:
eltse sel 3.2V 230Ah.Totale enerzjy is 105,98 kWh.
36pcs sellen yn searje, 2pcs sellen yn parallellen = 115V460AH
115V 460Ah * 2sets parallel = 115V 920Ah
Foar maklik ferfier en ûnderhâld:
in inkele set fan 115V460Ah batterijen is ferdield yn 4 lytse konteners en ferbûn yn searjes.
Boxes 1 oan 4 binne konfigurearre mei in rige ferbining fan 9 sellen, mei 2 sellen ek ferbûn parallel.
Box 5, oan 'e oare kant, mei Master Control Box binnen Dizze regeling resultearret yn in totaal fan 72 sellen.
Twa sets fan dizze batterijpakketten binne parallel ferbûn,mei elke set ûnôfhinklik ferbûn mei it DC-krêftsysteem,sadat se selsstannich funksjonearje kinne.
Batterij sel
Batterij sel gegevens sheet
Nee. | Ûnderdiel | Parameters |
1 | Nominale spanning | 3.2V |
2 | Nominale kapasiteit | 230 Ah |
3 | Rated wurkstroom | 115A(0,5C) |
4 | Max.oplaadspanning | 3.65V |
5 | Min.discharge spanning | 2.5V |
6 | Mass enerzjy tichtens | ≥179 wh/kg |
7 | Volume enerzjy tichtens | ≥384wh/L |
8 | AC ynterne ferset | <0.3mΩ |
9 | Self-discharge | ≤3% |
10 | Gewicht | 4,15kg |
11 | Ofmjittings | 54.3*173.8*204.83mm |
Batterij Pack
Battery pack data sheet
Nee. | Ûnderdiel | Parameters |
1 | Batterij type | Lithium izer fosfaat (LiFePO4) |
2 | Nominale spanning | 115V |
3 | Rated kapasiteit | 460 Ah @ 0.3C3A, 25 ℃ |
4 | Operating current | 50 Amp |
5 | Pykstroom | 200 Ampere (2s) |
6 | Operating voltage | DC100~126V |
7 | Laadstroom | 75 amps |
8 | Gearkomste | 36S2P |
9 | Boxmaterial | Stielen plaat |
10 | Ofmjittings | Ferwize nei ús tekening |
11 | Gewicht | Oer 500 kg |
12 | Operating temperatuer | - 20 ℃ oant 60 ℃ |
13 | Laadtemperatuer | 0 ℃ oant 45 ℃ |
14 | Storage temperatuer | -10 ℃ oant 45 ℃ |
Batterij doaze
Batterij doaze gegevens sheet
Ûnderdiel | Parameters |
No. 1 ~ 4 doaze | |
Nominale spanning | 28.8V |
Rated kapasiteit | 460 Ah @ 0.3C3A, 25 ℃ |
Boxmaterial | Stielen plaat |
Ofmjittings | 600 * 550 * 260 mm |
Gewicht | 85 kg (allinich batterij) |
BMS Oersjoch
It hiele BMS-systeem omfettet:
* 1-ienheid master BMS (BCU)
* 4-ienheden slave BMS-ienheden (BMU)
Ynterne kommunikaasje
* CAN bus tusken BCU & BMUs
* CAN of RS485 tusken BCU en eksterne apparaten
115V DC Power Rectifier
Input skaaimerken
Input metoade | Rated trije-fase fjouwer-wire |
Input voltage berik | 323Vac oant 437Vac, maksimale wurkspanning 475Vac |
Frekwinsjeberik | 50Hz/60Hz±5% |
Harmonyske stroom | Elke harmonic is net mear as 30% |
Inrush stroom | 15Atyp pyk, 323Vac;20Atyp pyk, 475Vac |
Effisjinsje | 93% min @ 380Vac folsleine lading |
Krêftfaktor | > 0.93 @ folsleine load |
Begjintiid | 3-10s |
Output skaaimerken
Output voltage berik | +99Vdc~+143Vdc |
Regeling | ± 0,5% |
Ripple & Noise (maks.) | 0,5% effektive wearde;1% peak-to-peak wearde |
Slew Rate | 0.2A/uS |
Voltage Tolerânsje Limit | ± 5% |
Rated hjoeddeistige | 40A |
Pykstroom | 44A |
Steady flow accuracy | ± 1% (basearre op fêste hjoeddeistige wearde, 8 ~ 40A) |
Isolearjende eigenskippen
Isolaasje ferset
Ynfier nei útfier | DC1000V 10MΩmin (by keamertemperatuer) |
Ynfier nei FG | DC1000V 10MΩmin (by keamertemperatuer) |
Utfier nei FG | DC1000V 10MΩmin (by keamertemperatuer) |
Isolaasje wjerstean spanning
Ynfier nei útfier | 2828Vdc Gjin ôfbraak en flashover |
Ynfier nei FG | 2828Vdc Gjin ôfbraak en flashover |
Utfier nei FG | 2828Vdc Gjin ôfbraak en flashover |
Monitoring System
Ynlieding
IPCAT-X07 monitoring systeem is in middelgrutte monitor ûntworpen om te foldwaan brûkers 'konvinsjonele yntegraasje fan DC skerm systeem, Dit is benammen fan tapassing op ien lading systeem fan 38AH-1000AH, sammelje alle soarten fan gegevens troch it útwreidzjen fan it sinjaal sammelje ienheden, keppeljen up nei remote control sintrum fia RS485 ynterface te fieren it skema fan sûnder tafersjoch keamers.
Display Interface Details
Equipment seleksje foar DC systeem
Opladen apparaat
Lithium-ion batterij opladen metoade
Pack Level Protection
It waarme aerosol-brânblusserapparaat is in nij type fjoerblusapparaat dat geskikt is foar relatyf sletten romten lykas motorfakken en batterijdoazen.
As in brân optreedt, as der in iepen flam ferskynt, detektearret de waarmgefoelige draad it fjoer fuortendaliks en aktivearret it fjoerblusserapparaat yn 'e kast, tagelyk in feedbacksinjaal útfiert.
Smoke Sensor
De SMKWS trije-yn-ien transducer sammelt tagelyk reek, ambient temperatuer, en vochtigheid gegevens.
De reeksensor sammelt gegevens yn it berik fan 0 oant 10000 ppm.
De reek sensor wurdt ynstallearre op de top fan elke batterij kabinet.
Yn it gefal fan in thermyske flater yn 'e kast wêrtroch't in grutte hoemannichte reek wurdt generearre en ferspraat nei de boppekant fan' e kast, sil de sensor de reekgegevens daliks trochjaan oan 'e minske-masine machtmonitoring-ienheid
DC paniel kabinet
De ôfmjittings fan ien batterij systeem kabinet binne 2260 (H) * 800 (W) * 800 (D) mm mei kleur fan RAL7035.Om ûnderhâld, behear en waarmteferbrûk te fasilitearjen, is de foardoar in glêzen gaasdoar mei ien iepening, wylst de efterdoar in dûbele iepenende folsleine gaasdoar is.De as nei de kastdoarren is rjochts, en it doarslot is oan de lofterkant.Troch it swiere gewicht fan 'e batterij wurdt it yn' e legere seksje fan 'e kast pleatst, wylst oare komponinten lykas heechfrekwinsje-skeakelrjochtrmodules en monitormodules yn' e boppeste seksje pleatst wurde.In LCD-werjefteskerm is monteard op 'e kastdoar, dy't realtime werjefte fan systeemoperaasjegegevens leveret
DC operaasje Netzteil elektryske systeem diagram
It DC-systeem bestiet út 2 sets fan batterijen en 2 sets fan gelijkrichters, en de DC-busbalke is ferbûn troch twa seksjes fan ien bus.
Under normale wurking, de bus tie switch is loskeppele, en de oplaad apparaten fan elke bus seksje laden de batterij troch de oplaad bus, en jouwe konstante load hjoeddeistige tagelyk.
De driuwende lading as lykweardige oplaadspanning fan 'e batterij is de normale útfierspanning fan' e DC-busbalke.
Yn dit systeemskema, as it oplaadapparaat fan in busseksje falt of it batterijpakket moat wurde kontrolearre foar oplaad- en ûntlaadtests, kin de bustie-switch wurde sletten, en it oplaadapparaat en it batterijpakket fan in oare busseksje kinne stroom leverje nei it hiele systeem, en it bus tie circuit It hat in diode anty-return maatregel om foar te kommen dat twa sets batterijen parallel wurde ferbûn
Elektryske skema's
Oanfraach
DC Netzteil systemen wurde in soad brûkt yn ferskate yndustry en fjilden.Guon mienskiplike tapassingen fan DC-krêftsystemen omfetsje:
1. Telekommunikaasje:DC-krêftsystemen wurde breed brûkt yn telekommunikaasje-ynfrastruktuer, lykas mobyltoeren, datasintra en kommunikaasjenetwurken, om betroubere, ûnûnderbrutsen krêft te leverjen oan krityske apparatuer.
2. Duorsume enerzjy:DC-enerzjysystemen wurde brûkt yn systemen foar duorsume enerzjy, lykas opwekking fan sinne-fotovoltaïsche enerzjy en ynstallaasjes foar opwekking fan wynenerzjy, om DC-enerzjy te konvertearjen en te behearjen opwekt troch duorsume enerzjyboarnen.
3. Transport:Elektryske auto's, treinen en oare foarmen fan ferfier brûke normaal DC-krêftsystemen as har oandriuwing en helpsysteem.
4. Yndustriële automatisearring:In protte yndustriële prosessen en automatisearringssystemen fertrouwe op DC-krêft om systemen, motordriuwen en oare apparatuer te kontrolearjen.
5. Aerospace en definsje:DC-krêftsystemen wurde brûkt yn fleantugen, romtefarders en militêre tapassingen om te foldwaan oan in ferskaat oan krêftbehoeften, ynklusyf avionika, kommunikaasjesystemen en wapensystemen.
6. Enerzjy opslach:DC-krêftsystemen binne in yntegraal diel fan oplossings foar enerzjyopslach, lykas batterijopslachsystemen en uninterruptible power supplies (UPS) foar kommersjele en wenapplikaasjes.
Dit binne mar in pear foarbylden fan 'e ferskate tapassingen fan DC-krêftsystemen, dy't har belang yn meardere yndustry oantoand.